admin1、压力润滑：
发动机的润滑油通过机油泵产生一定压力后，经过油道输送到各摩擦表面上进行润滑的。这种润滑方式叫做压力润滑。
2、飞溅润滑：
利用曲轴和连杆运动时将润滑油飞溅和喷溅起来，形成油滴和油雾，润滑没有油道的零部件表面，这种润滑方式叫做飞溅润滑。
3、复合式润滑：
发动机的两种润滑方式兼有的润滑方式，叫复合式润滑。
原发布者:飙风战绩
发动机的两种
润滑方式
发动机的工作条件极其苛刻．需要良好的润滑环境，只是在零件
摩擦表面
涂抹机油是不够的。因为
摩擦零件
滑动速度快，载荷高，机油温度会很快上升．致使润滑能力大幅度下降。这就需要用
机油泵
将发动机下方
油底壳
储存的机油不断输送给各润滑点参与润滑，机油会在
重力作用下
又回落到油底壳。由于机油的润滑作用，降低了各摩擦表面的阻力，发动机才得以圆滑地运转．源源不断地输出动力。
润滑是机油的第一大任务，此外还有分散应力、冷却、密封、防锈蚀、清净等功能。
发动机润滑系
的作用之一，就是要充分发挥机油的性能。二；中程发动机的润滑系与
四冲程
发动机不同，这里只介绍四冲程机的润滑方式。
按润滑
供油方式
的不同，
四冲程发动机
的润滑方式分为两大类。即
压力润滑
和
飞溅润滑
飞溅润滑是利用曲柄搅动机油，把机油
油滴
甩到发动机各部位进行润滑，早期的发动机大都采用飞溅润滑，这需要布置较长的曲柄，使曲柄在转动时能深入到机油面以下。曲柄的形状应有利于甩起较多的机油，在发动机运转时，机油便
被甩
到如气缸、曲轴、侧置气门润滑点。
飞溅润滑不用机油泵，构造简单：缺点是从外部甩油很难将油供给轴承。随着发动机的技术进步，这种润滑方式越来越不适用，例如顶置气门布置在气缸盖上，
现代发动机
大都采用整体式轴承和
轴瓦
，机油无压力是无法达到这些部位的。
此外，随着
发动机转速
的提高，曲柄甩
评论列表（3条）
我是时装号的签约作者“admin”
本文概览：1、压力润滑： 发动机的润滑油通过机油泵产生一定压力后，经过油道输送到各摩擦表面上进行润滑的。这种润滑方式叫做压力润滑。2、飞溅润滑：利用曲轴和连杆运动时将润滑油飞溅和喷...
文章不错《发动机的润滑油方式有哪些》内容很有帮助