宝马523li价格如何。。？

华晨宝马-宝马5系

2.0升涡轮增压 184马力

前置后驱8挡手自一体

43.56万

2014款 525Li 领先型

前置后驱8挡手自一体

46.66万

前置后驱8挡手自一体

49.96万

前置后驱8挡手自一体

49.96万

前置后驱8挡手自一体

55.06万

前置后驱8挡手自一体

61.96万

前置后驱8挡手自一体

61.96万

前置四驱8挡手自一体

57.66万

前置四驱8挡手自一体

64.56万

2014款 528Li xDrive风尚设计套装

前置四驱8挡手自一体

64.56万

014款 535Li 领先型

前置后驱8挡手自一体

68.86万

2014款 535Li 行政型风尚设计套装

前置后驱8挡手自一体

77.86万

这样跟你回答我不是所谓老鸟，希望可以对你有所帮助

1、北京目前宝马4S店有好几家，随便推荐两家

北京盈之宝

朝阳区北苑路安慧里5区10号

北京京宝行

海淀区中关村广场理想国际大厦首层（这两个店口碑还不错，不过其实4S店价格基本不会有太大出入，不一样的只是服务和态度）

2、网上报价各种各样是很正常的，不过可以找到一个共同的，就是比如说523的基本价，有基本型和豪华型，分别是45和49万左右的起价，但是因为购车有很多选配的东西，比如说一些导航、天窗、随动转向大灯等等之类，所以最后价钱会差的比较多

3、 523是五系入门产品，配置2.5L自然吸气引擎八速手自变速箱，200+的马力是够用的，女性开也应该不错，新五系的外观真的很棒，颜色的话目前应该有银色黑色白色等，具体情况看不同店现车也不一样

4、价格基本型加上购置税保险会在50万+，豪华型56万+，当然加一些配置价钱就水涨船高了，牌照要是挂北京牌那价钱你也懂，呵呵

就说这么多了，新五系外观、内在都在像七系靠齐，性价比比起奔驰E级确实比较突出些，前提是你不想买A6来当家用车（哈哈）

祝您购车愉快啦

例如目前比较受关注的宝马5系Li车型。笔者身边不少朋友在告别了雅阁，君威和帕萨特后开始把目光锁定在了新5系加长版身上。不过对于新5系，他们讨论最多的话题就是到底买523Li好还是525Li好？除了价格上的区别外，这两款车的综合实力究竟相差多少，今天笔者就想通过自己的试驾来讨论下新5系Li中谁值得买。

蓝白徽标的BMW是很多人的追求

关于宝马新5系Li车型购买的讨论太多太多，虽然宝马523Li在新5系中是入门车型，但它却占了整个新5系销量一半以上。如果拿宝马523Li与新5系中的顶级530Li比较，那么将近18万元左右的差价足以让很多处在头脑发热状态下的BMW粉丝冷静下来。虽然宝马530Li无论在配置上还是性能上都是新5系中最完美的车型，但接近70万元的身价还是会让买它的人再仔细想想的。那么在剩下的525Li和523Li中该选谁呢？虽然二者的配置有所区别，但排量实际都是2.5L。而且最重要的525Li与523Li之间也存在一定的差价，目前525Li和523Li的指导价相差9.4万元左右。那么这9万多元的差距都在哪？如果比523Li豪华型多掏9万块来买525Li豪华型是否划算？（文中所提及的523Li和525Li均以豪华型为例）

首先我们说下外形，在宝马新5系Li中的523Li，525Li和530Li其实从外面看是没有什么区别的。相同的与车身同色保险杠，与车身同色门把手，电动调节的加热外后视镜，可自动调节照射角度的远近光一体氙灯大灯。包括在轮毂和轮胎的配置上，新5系Li中的三款车型都完全一样，225/50R17规格的轮胎和7.5J×17的星辐式轮毂。看来除了尾部的标志外，至少笔者是在外形上找不出三者的明显区别。

在新5系Li当中，笔者开过朋友的宝马523Li，短途试驾过4S店的525Li，长途试驾过厂家提供给媒体的530Li，可以说对新5系Li中的三款车型都有些了解。对于530Li来说，无论动力性能还是配置各方面，同比新5系Li中的另外两款车笔者认为都没得挑剔。当然，基于价格的原因，我们今天把530Li抛到一边不做考虑。