admin在2020粤港澳大湾区车展上，大众一共带来了两款SUV，上一篇文章已经介绍了一汽大众探岳X，感兴趣的小伙伴可以关注我，从文章列表中就看到了，另一款SUV就是进口途锐了，此次亮相粤港澳大湾区车展的是途锐的新增车型——途锐锐尊版，是整个途锐系列的旗舰SUV，售价更是高达82.18万元。
对于途锐这款SUV，笔者心里一直都是十分矛盾的，它的售价几乎和宝马X5保持一致，按理说，还是选择宝马X5的多，大众车标不足以支撑如此高昂的售价，但是从另一个角度看，它却是MLB?Evo平台上最便宜的SUV了，挂标奥迪，它就是奥迪Q7，挂标兰博基尼，它就是URUS，挂标宾利，它就是添越，可以说，途锐就是MLB?Evo平台上最“廉价”的SUV了，消费者对其不认可，主要就是大众汽车并非豪华品牌，但是途锐却是中大型豪华SUV的价格，从档次感来说，它是不及宝马X5的。
作为途锐的顶配，途锐锐尊版的外观设计又有何不同呢？区别就是它采用了曜黑外观套件，很多人称之为“黑武士”，它的前格栅是黑的，轮圈是黑的，尾灯也是黑的，增添了几许神秘气息，而且还搭配R-Line风格，前脸、车侧和迎宾踏板上都有R徽标，彰显出它独一无二的非凡设计。新车的长宽高分别为4878*1984*1686mm，轴距为2899mm。
内饰上，它也和普通途锐不同，12英寸的液晶仪表盘和15英寸的中控屏幕采用了整合设计，看上去就像一块形状不规则的联屏一样，实际上，它仍然是两块屏幕。顶配车型的配置是最高级别的，途锐锐尊版车内有30色可变内饰氛围灯，还配有HUD抬头显示系统和360度3D全景影像显示系统。夜晚开车的话，还有夜视系统加持，从而提高夜晚行车的安全性。另外，盲点监测/并线辅助系统、道路交通识别系统、智能泊车系统等都配备，真的是不负旗舰之名。座椅方面，途锐锐尊版配备了18向电动调节座椅，而且座椅还带8种按摩模式，可以有效解除疲劳，提高乘坐舒适性。
途锐锐尊版搭载了一台3.0T?V6发动机，340马力/450牛·米的动力参数十分强悍，在8AT变速箱和全时四驱系统的加持下，可以做到5.9秒即破百，另外，它还配有空气悬架和可变悬架功能（高低软硬调节）。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着时间的推移，二胎政策的实施让许多家庭对车辆的载人数有所要求，平常的5座车或许已经难以满足用车需求，那么7座车逐渐进入消费者的购物清单中，而我们今天要讲的这款大众途昂就是一款7座中大型SUV。
作为一款中大型SUV，途昂有着超5米的车长和近3米的轴距，在空间上的优势还是挺大的，在动力上根据车型不同搭载的有2.0T发动机或2.5T?V6发动机可选，最重要的是途昂在线下的优惠幅度较大，根据车型不同消费者能够拿到8-10万不等的优惠折扣，也就是说20万元出头就能拿到这么一款中大型SUV，整体来讲性价比还是挺高的。
外观·粗狂霸气
途昂的车头采用了独特的设计风格，造型方正的进气格栅内部由横竖相间的镀铬饰条点缀，车头下方加入了银色饰板进行装饰，搭配前引擎盖上的“筋线”设计，车头看起来粗狂而具有力量感。
粗狂这一点从前大灯组上也能够体现，造型方正的前大灯组内部集成有远近光灯、分段式日行灯和大灯随动转向灯源，同时前大灯组与进气格栅相连，营造出个性十足的视觉效果。
车身侧面可以看到“肌肉”满满的设计，车身多处采用粗狂的线条勾勒出硬汉既视感，并且在车窗边缘和车门下方区域加入了镀铬饰条，搭配双五辐式轮圈的使用，也为整车增添了不少年轻时尚的气息。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm。超过5米的车身自然在车内的空间不会小，近3米的轴距为车内带来了宽敞的乘坐空间，虽然是7座布局但是并不会感到拥挤。
车尾的设计与车头遥相呼应，方正造型的后尾与前大灯组有着相似的设计，并由镀铬饰条所贯穿，在牌照区域右侧还嵌有“V6”字样标识，搭配车尾下方的银色扩散器和双边共双出的排气布局，提升了整车的运动感。
内饰·注重细节的高品质
三辐式多功能方向盘、10.2英寸液晶仪表盘和9.2英寸中控屏幕都没有缺席，这样的设计在时下来讲还是非常不错的，并且车内采用了木纹材质和大面积软质材料进行覆盖包裹，提升了整车内饰的品质感。
10.2英寸液晶仪表盘显示信息丰富，而且还有多种主题颜色可选，在这块9.2英寸的中控屏幕中集成有GPS导航、路况信息显示和语音识别系统等功能，同时支持CarPlay和CarLife提升了用车的便利性。
这么大的一款车自然少不了全景大天窗，途昂的天窗尺寸超大，其长度超过了1.2米，如此大的车内乘坐空间在加上良好的采光，就算身高超过180cm在车内也不会感到压抑。
动力·搭载V6发动机
途昂根据车型的不同搭载有2.0T发动机或2.5T?V6发动机，其中2.0T发动机最大功率186马力，2.5T?V6发动机最大功率299马力，传动系统均匹配的是7挡双离合变速箱。近300匹的输出功率，在日常超车时非常有信心，偶尔来个急加速也能体验到不错的推背感体验。
底盘方面，途昂采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，同时还配备有全时四驱系统，所以开着途昂去郊区游玩也不用担心路太烂的问题。
车型推荐
途昂在上市时共推出8款车型，其指导手贱区间为30.09-50.59万元，线下一般会有8-10万元的优惠幅度。
在2.0T发动机车型中，
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文章不错《大众带v6是什么车》内容很有帮助