自动挡车熄火后千万不能挂P档走人！

这两天在跟其他媒体人闲聊的时候发现，越来越多的人群开始把自家第一辆新车定义为自动档。也是，相比起手动档车子，自动档更车子更容易获得大众青睐，虽然在价格上不具有优势，但是也架不住有钱任性。

话有说回来，不少朋友抱怨左脚踩离合踩的整条腿发麻，而开自动挡的朋友就就行说：左腿闲的都不知道放哪儿~；除此之外，自动档解放了驾驶员右手，可以更好的把精力放在观察路况上。

很多自动档车主朋友在停车的时候，一般是挂P档，松刹车，拉手刹，熄火。其实，这个步骤对于自动档的车来说，会可能带来很致命的损害！

因为所有自动档的车，停到P档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。如果挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火这个停车顺序，你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走。

在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。

你再从P档拉到其他档位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。

因此，请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序：

停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。（如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P档）

开自动档车的朋友，尤其是DSG的，可以找个小坡试试看，你可以不用熄火，就到坡那里，踩住刹车，然后挂P档，松开刹车，让P档帮你在坡上停驻车辆，你听听变速箱的声音，此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡，你试试从P档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。

不论是什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固的稳定住车身，再熄火进P档。　

如果长时间这样，你的变速箱就容易坏，而且非常容易坏！请务必牢记上面正确的停车顺序！

1、四鸣五松六观察

四鸣五松六观察是驾驶自动挡车的基本步骤，通过按喇叭提醒周围的人避让，松开手刹控制车辆行驶。在观察前、后出行状况时，要通过左后视镜观察左后方出行状况，这样做可以及时发现并避让危险。

2、一拨二踩三挂挡

通过拨动左转向灯，我们可以在起步前进行预前操作，这样可以避免车辆在路上行驶时出现突然停车的情况。同时，一拨二踩三挂挡也可以增加起步的稳定性和安全性，避免车辆在起步时出现不平稳的情况。

3、七抬八踏九回灯

开自动挡车的步骤口诀是“七抬八踏九回灯”，具体含义是：首先，要抬起刹车踏板，保持刹车踏板的位置，以确保停车安全。然后，慢慢踏加速踏板，逐渐加速到一定程度，保持合适的速度。接下来，回正转向灯，表示车已经起步并准备进入行车道。

4、保持右脚不空

保持右脚不空是开车时需要注意的，因为一旦右脚不放在油门上，就会造成刹车效果不好。同时，在路面情况不理想时，也要及时减速并做好刹车准备，避免发生紧急情况时慌乱而错误操作。

如今大部分消费者买车，都比较偏向于自动挡，特别是对于新手和女司机来说，自动挡汽车开起来更容易上手好开。本人建议请各位新手车主记号以上口诀，道路千万条，安全驾驶第一条。