摩托车机油越来越少是什么原因-

1、机油，劣质机油很容易会出现消耗量增加的现象，这是因为它们的品质实在是太差了，在使用过程中随着发动机的温度升高，会很容易蒸发掉。所以摩托车机油的使用一定要远离劣质机油。

解决方法：确保润滑油的品质，能够达到发动机的使用要求。

2、漏油，摩托车发动机随着使用年限的增加，一些油封就会出现老化，发动机很容易会出现漏油现象，而这时发动机的润滑油无形中就会减少。

解决方法：更换油封。

3、烧机油，发动机烧机油是一种非常典型的发动机故障，发动机烧机油主要来自于缸体组件的老化，拉伤，气门油封的硬化。

解决方法：更换套缸组件和气门油封。

扩展资料；

机油的作用；

1、润滑减磨

活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温

机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洗清洁

好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零部件工作面上产生的脏污。

4、密封防漏

机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀

润滑油能吸附在零部件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。

6、减震缓冲

当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷得到缓冲。

只要质量有保障是可以用的。摩托车和汽车同属为机动车，而且采用的都是四冲程结构的汽油机。

第一，从结构上来说。摩托车的曲轴、曲轮轴、离合器以及变速器等密集运动的零部件都集中分布在一个结构体内，所以对于机油的要求也就会更加的严格。不但要能够包装所有的零部件之间尽量减少摩擦，运作的时候保持平稳，保证离合器不打滑。

而且还要保证发动机能够充分的润滑。而对于汽车来讲，它的发动机、离合器和变速器是分开的，可以分别进行润滑，在使用机油的时候不用考虑离合器打滑的情况。使用机油最主要的目的就是为了提高发动机的润滑度。

第二，从发动机上来说。摩托车的发动机大多数为风冷发动机，整体的体积比较小巧，能够承载的机油量也是非常少的。再加上摩托车本身的转速非常高，同汽车转速相比要高出甚多，所以产生的热量也是非常大的。机油量少，热量又高，机油冷却的机能会降低很多。

汽车的发动机大多数为水冷发动机，而且发动机的容积比较大，机油冷却的效果也要比摩托车高上很多。摩托车发动机机油的温度普遍在80到120℃，汽车发动机机油的温度是75到90℃，所以在选择机油上，摩托车要使用具有抗高温以及热氧化稳定性能的机油。

第三，从机油滤器上来说。摩托车的机油滤清器一般设计的都比较简单，对机油的过滤效果也比较差。而汽车本身机油滤清器是非常齐全的，能够很好地过滤机油。所以在给摩托车选用机油的时候对清洁分散剂的性能要求会要高一些。这样才能有效地清除发动机部件上的沉积物，预防油泥的生成。