近两年国内MPV市场一直都是比较火热的,在大多数人的眼里,提到商务车,很多人脑海里想到了除了奥德赛就是GL8,毕竟这两台车是属于中端的消费人群,比较适合家用和日常工作使用,谈车帮的公司用车就是别克GL8,由于有很多的拍摄需要,公司这台车无论是从空间还是舒适性上都给我们带来了很大的便利,小编今天想给大家介绍的是新款别克GL8推出的四座豪华版。
从外观方面来看,全新的GL8前脸相比老款有了很大的变化,全新的菱形进气格栅灵感来源于翻滚的浪花,大灯组的造型也发生了细微的变化,前保险杠造型使得整车的运动感增加了不少。
车身的侧面由一条从前大灯到车尾的腰线贯穿,加入了“Avenir”的标识和镀铬饰条。车身尺寸方面,长宽高为5219/1878/1799mm,轴距为3088mm。轮胎方面,采用规格为255/55/R18的轮胎。
新车的尾部与车头一样在很多地方都做了一些调整,为了迎合车头的一些造型设计,后包围造型也稍微做了一些调整,整体的质感稍微进行了升级,飞翼式的尾灯内部结构复杂,具有极致的视觉效果。
内饰方面,由于现在官方公布的信息非常少,所以就简单的跟大家说一下,其实在19年的上海车展,别克GL8就为了应对埃尔法系统车型推出了这款高端的四座版概念版车型。双12英寸的悬浮式液晶仪表盘与中控大屏连接到了一起,提升了整台车科技感,看起来也更高级一些,但是在中控屏幕下方的空调区域却采用了类似钢琴烤漆的触摸面板,这一点是小编本人不太喜欢的。
主要还是说说四座版的第二排,第二排采用了两个头等舱级别的航空座椅,两个航空座椅的中央还有一个隐藏式的酒柜,前排座椅后方均配备高清屏幕,为后排用户提供各种娱乐,还有后排座椅一键复位等便捷功能,从官图上可以看到,这样豪华舒适的后排以前只能在埃尔法那种高端MPV上看到,可见别克GL8想要进军高端市场的决心。
动力上,官方给出的数据可以看出,4座版本的GL8搭载的仍然是2.0t的发动机,但是发动机的型号与普通版本的别克GL8是不同的,四座版本发动机的功率比普通版本降低了一些,但是相应的油耗也会低一些。
其实这款4座版本的别克GL8是小编比较看好的,因为不管是埃尔法或者近期要上的雷克萨斯LM都是需要加价购买的,而别克GL8无论是从价格还是品牌的影响力来说,都会让大部分人更容易接受,相信预计在今年年内上市的这款四座版别克GL8一定会受到广大消费者的青睐。
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10万元左右有哪些空间大,配置丰富的MPV车型呢?如果从合资车型阵营寻找的话,相信你一定是落败而归的。在这个价格区间,五菱最近推出了一款采用全球银标的全新家用“大四座”MPV车型—?凯捷,这款是五菱从“面包车”转向家庭乘用车的划时代车型,相信有着“神车”加持的名号,一定是不会让消费者失望的。五菱凯捷究竟有着怎样的实力呢?让我们一起来分析分析吧。
运动不失沉稳的外观
从新车的外观上来看,全新的家族式设计无疑让人眼前一亮,褪去了“面包车”的身影后,摇身一变成为了一名年轻运动化的帅小伙,这样的风格无疑是颇受年轻人青睐的。
说到全新的前脸,这可是五菱全新的“翼动美学”设计语言,多层式横置镀铬饰条填充了整个进气格栅,并且在格栅中央位置嵌有全球银标LOGO。
除了动感的进气格栅外,新车的前大灯组也是很个性,分体式的设计手法上方为LED光源日行灯,其下方为矩阵式LED光源前大灯,真是让人很惊喜。
车身侧面,新车的D柱进行了熏黑处理,在视觉上营造出了悬浮式车顶的设计感,流畅的腰线与双色运动轮圈相结合,使得整车的运动感提升了一个档次。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4875/1880/1700mm,轴距为2800mm。
车尾正中央位置,嵌有英文品牌LOGO字样,其下方的牌照区域加入了部分镀铬饰条点缀,敦厚的车尾造型搭配着隐藏式排气布局,为整车增添了不少运动感。
沉稳颇显豪华气息
新车在内饰方面的营造,很大一部分上看起来是有点古板的,平整简洁的中控台区域右下方,为加入镀铬饰条点缀的空调出风口区域,这样的非对称式设计并不是很耐看。
引人注目的双辐式运动方向盘,采用的是平底式设计风格,在握感上有着不错的表现,搭配着电子挡把的配备,不仅看着运动同时又颇具豪华感。
在科技感方面,新车采用的是10.25英寸中控屏幕和7英寸全液晶仪表盘的组合,虽说中控屏幕的尺寸算是说的过去,可这块仪表盘的尺寸却是有些小了,在如今这个追求大屏的时代有些落伍。
配备可模拟8挡的CVT变速箱
动力上来看,新车全系车型配备的均是1.5T涡轮增压发动机,这台四缸发动机的最大功率147马力,峰值扭矩为250牛·米,传动系统与之匹配的有6挡手动变速箱和可模拟8挡的CVT无级变速箱。
新车的底盘也是与二十万级的合资MPV相吻合,前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的配备,在这个起售价不到9万元的车型上也是可以理解的,这个级别的车型要想上后独悬的话,起码也得20多万起步了。
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