颜值、高级感、驾驶乐趣兼具！马自达3昂克赛拉值得选购吗？

作为每年几乎铁打的市场定律，“金九银十”一定是各行各业争相发力的最好时期，而历经疫情的2020年，被抑制了需求的消费者，也必定会在今年的“金九银十”上，充分释放自己的消费欲望，这无论对于商家还是消费者来说，都是一次颇为难得的盛会。

同样的，2020年也是马自达品牌诞生的一百周年，百年来，凭借着对于运动和驾驶的坚持，马自达也在全世界的范围内，收获到了诸多拥趸。其中马自达3?昂克赛拉就是之中最能体现马自达品牌魅力的一款车型，换代之后的它也被马自达冠以“次世代”的头衔，那么，对于想在“金九银十”购车的消费者来说，它会不会是一个好的选择呢？

不管你是不是马自达的死忠粉，无法否认马自达的设计的确会给我们带来视觉上的享受，也正是如此我们才会有兴趣去了解一款马自达的车子，或许这就是所谓的“始于颜值”吧。

次世代马自达3昂克赛拉所采用的魂动2.0设计语言，在颜值上又有了一次进化。尺寸更大的前进气格栅搭配着镀铬装饰，与两边犀利的大灯连为一体，展现出了一台运动型车该有的视觉冲击力，但同时也不乏精致与典雅，从一开始就奠定了整车的车型定位与风格。

当其它品牌还在研究怎样把更多的元素放在设计上时，深受日式减法美学影响的马自达设计师们，就已经在考虑怎样把昂克赛拉上的多余元素彻底删除。最为直接的体现就在于车身侧面，没有一丝锋利的棱线出现，取而代之的是曲线与面所营造出来的光影变化，从而将其本身舒展、优雅和流动美的感觉传递给各位看客，在不同的光线下展现出不一样美态，使得昂克赛拉彷如具有生命一般。

与此同时，对于漆面的极致打磨，同样是马自达对于美和细节高追求的展现。马自达3昂克赛拉主打的水晶魂动红和铂钢灰两种颜色，采用了“匠涂TAKUMINURI”涂装工艺，其中水晶魂动红负责演绎热情、动感和跑格，而铂钢灰则极力营造冷峻、精致的金属质感，从而呈现出两种不同感觉的昂克赛拉。而这种对于美、对于细节、对于质感的匠心追求，往往只出现在高级别的豪华车之中，马自达3昂克赛拉高颜值的标签，从不是大风刮来的。

不过单靠颜值肯定不足以完全打动众多挑剔的消费者，因此马自达在次世代的昂克赛拉身上，赋予了它一套有着新高度的内饰表现。

“删减”一词，同样适时地出现在马自达3昂克赛拉的这套内饰之上，秉承着“少即是多”的设计理念，无论是大量平直线条的使用，还是恰到好处的物理按键设置，单从视觉角度就已经给观众带来感官上的极简享受，懂得合理运用“留白”和“间隔”，本身就展现了马自达设计师对于日式减法美学的深刻理解。

在氛围的营造上，昂克赛拉的中控台和门板采用了大量软性材质和高级真皮，配合上亮面的镀铬装饰，再辅以整齐划一的缝线和缝隙做工，从而带来了同级车型少有的豪华和精致的质感。尽管这只是一台紧凑型的A级轿车，但马自达依旧希望在昂克赛拉身上，达到看齐豪华高级车的水准。

然而对于一台马自达来说，它最具魅力的地方永远都是其开起来的感觉，追求驾驶者与车辆之间的沟通和交流，是马自达刻在骨子里最引以为豪的性格，这在一台SUV上尚且如此，更何况是在马自达3昂克赛拉这样的紧凑型轿车上。

其所搭载的SKYACTIV-G系列1.5L和2.0L发动机，有着高达13:1的压缩比，通过全新高燃效凹顶切边活塞、全新高压燃油泵、全新的PCM发动机控制单元等技术升级，发动机的动力响应和燃油经济性达到了一个很好的平衡。其中1.5L发动机可以爆发出86Kw、148N·m的动力数据，2.0L发动机则可以爆发出116Kw、202N·m的优秀水准，而它们官方综合百公里油耗，也都在6L以下，着实表现惊人。

值得一提的是，在前段时间，万众期待的马自达3昂克赛拉压燃版车型也正式上市了，它所搭载的e-SKYACTIV?X?2.0L压燃发动机采用了SPCCI技术，实际工作中压燃和火花塞点燃共存，再辅以机械增压器，压缩比更是达到惊人的15:1，使得发动机的动力性能和燃油经济性再上一层台阶。而在实际体验中，车辆的动力的确来得更加轻快和畅顺，整套系统给到人的高级感很强。在大多同级竞品都在使用小排量涡轮机器的今天，马自达还在坚持挖掘自吸发动机的潜力，这样的行为，本身就已经是值得我们敬佩了。

当然了，一套好的动力系统，单有好的动力肯定是不行的，还得有好的发动机与变速箱的调校匹配水平。马自达3昂克赛拉所搭载的6AT变速箱，早已是名声在外，无论是升降档速度，还是换挡逻辑，抑或是整体的平顺性，都堪称是标杆水准，其综合素质和聪明程度，完全不输宝马手下的ZF?8AT，这也是马自达操控好的重要来源所在。

除此之外，好的操控同样需要车辆底盘的配合，为求达到“人马一体”的极致驾驶感，马自达3昂克赛拉所采用的全新世代「SKY-VA」平台，是马自达针对人体平衡机能打造出来的，使得轮胎对应人体踝关节、悬挂对应膝关节、车身对应髋关节、座椅对应骨盆，尽可能还原人体行走时的平衡机能，从而使得驾驶者在驾驶昂克赛拉的时候犹如自我行走般随心所欲。试问这样对于驾控的极致追求，现在还有多少家车企会去追求和专研？

昂克赛拉的弯道性能同样是马自达将“人马一体”发挥到极致的最佳体现。其所使用的SEB蝶形仿生后悬架，提高了后轮的束角刚性，对于整个底盘的韧性以及车辆的操稳都有了正面的提升。另外昂克赛拉搭载的GVC?PLUS加速度矢量控制系统，更是可以让车辆在过弯的时候，主动控制发动机的扭矩输出，从而控制好车身姿态来帮助车辆过弯，提高车辆的过弯能力和车身稳定性，使得驾驶者在弯道的驾驶之中信心更足，安全感亦更强。

全部的全部，都是马自达3昂克赛拉为了操控和驾驶乐趣所做出的不懈努力，正是这种不随波逐流且始终如一的坚持，才造就了马自达3昂克赛拉这般独特和有性格的车子，让消费者真正体味到何为驾驶的魅力。

对于马自达这个品牌，大众从来都不会吝啬给予好评，它的魅力在于，一方面是对驾驶坚持不懈的追求，另一方面是对初心的不放弃。而在马自达3昂克赛拉上，除了应有的品牌精神内涵之外，我们更是看到了马自达对于颜值，对于高级感方面的进步和追求，它的确是一台非常值得选购的车型。

至于车型推荐方面，目前马自达3昂克赛拉总计推出10款车型，售价区间为11.59—18.99万元，最为推荐的当然是2.0L?自动质尊版车型，一方面，其有着更为出色的驾控体验，另一方面，其主被动安全配置以及舒适性配置更为完备，是最能充分展示出马自达3昂克赛拉完善产品力的一款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当下这个时代，年轻人才是购车的主要消费者，而年轻人选车的方式又很简单，由于没有家庭的负担，他们不太需要超大的尺寸和空间。所以就格外看重那些长得年轻有个性的车。而今天要聊的这款车，绝对是符合年轻人口味，且值得拥有的一款座驾——马自达3昂克赛拉。

车型版本以及售价

2020款马自达3昂克赛拉售价区间为11.59-16.89万元，全系共有两种动力版本可以选择，具体配置版本上，全系共分为7个版本。

动力水平

2020款马自达3昂克赛拉搭载了1.5L和2.0L两种自然吸气发动机，在这个涡轮横行的天下，马自达仍然坚持走自然吸气路线的勇气可奖可嘉。搭载1.5L发动机的车型最大马力117匹，峰值扭矩148牛·米；搭载2.0L发动机的车型最大马力158匹，峰值扭矩202牛·米，传动系统上匹配了6MT和6AT变速箱。

车身尺寸

2020款马自达昂克赛拉的长宽高分别为4662*1797*1445mm，轴距为2726mm，数据上来看，和它的对手思域比起来略有领先。

车型配置

2020款?1.5L手动质美版，售价11.59万元/2020款1.5L自动质美版，售价12.69万元

虽然是入门级的车型，但在外部仍然配备了LED远近光、无钥匙启动和主动闭合式进气格栅。安全层面上配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘、膝部气囊、胎压报警。驾驶辅助配置上有后驻车雷达、倒车影像、自动驻车。内部有多功能方向盘、7英寸液晶仪表、8.8英寸中控液晶屏、织物座椅、后排杯架和后排出风口。

和手动质美版差价1.1万元的自动质美版仅仅把6MT变速箱换成了6AT变速箱，配置方面没有任何区别。

2020款1.5L自动质型版，售价13.59万元

和1.5L质美版相比，1.5L质型版增加了9千元，这9千元给我们带来了电动天窗、前排无钥匙进入、外后视镜加热、折叠和定速巡航，内部还换上了真皮方向盘、真皮座椅、自动空调并支持温度分区控制。

2020款2.0L自动质尚版，售价13.99万元

由于更换了排量更大的发动机，所以在配置上并没有比便宜4千元的1.5L质型版车型的配置高。相反，还出现了减配，取消了前排无钥匙进入、真皮方向盘、外后视镜折叠、加热、自动空调和温度分区控制。

2020款2.0L自动质雅版，售价14.29万元

比自动质尚版贵了3千元的自动质雅版，又带来了前排无钥匙进入、真皮方向盘、外后视镜加热、折叠、自动空调和温度分区控制。很明显，配置水平和1.5L质型版一模一样，可以说自动质雅版就是更换了2.0L发动机的自动质型版（差价7千），唯一的区别是轮胎规格不同。（1.5L车型轮胎规格：205/60/R16，2.0L车型轮胎规格：215/45/R18）

2020款2.0L自动质豪版，售价15.39万元

次顶配车型上出现了可选装的配置，可选装的并线辅助、停车车侧预警系统、换挡拨片和HUD抬头显示，除了选装内容，实际的配置也有所增加，增加了主驾驶电动座椅、驾驶位座椅记忆、LED日间行车灯和自动大灯。

2020款2.0L自动质尊版，售价16.89万元

作为最高配的车型，配置自然极其丰富。外部装配了自适应远近光。安全配置变化最多，增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持和主动刹车。驾驶辅助层面，拥有停车车侧预警系统、自适应巡航、可选装的360度全景影像。内部还增加了换挡拨片、HUD抬头显示、内后视镜自动防炫目和车内PM2.5过滤装置。

总结

在这个级别中，马自达被公认为操控中的强者，所以喜欢人车交互，体验什么是人马合一的感觉，首选一定是1.5L手动版本，可1.5L自然吸气的动力实在太过买菜。所以综合考虑，我们还是会推荐一个实用性，性价比更高的车型，就是售价15.39万的2.0L自动质豪版，首先它拥有更多的可选装配置，增加了个人的个性化设置，其次在配置上也有电动座椅和自动大灯这类实用性配置，整体来说更值得购买。所以你会等两厢的昂克赛拉吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田卡罗拉作为国内轿车销量前10榜单中的常客，它在2019年累计销量为350,775辆。虽然同比2018年下降了6.9%，但在车市下行的背景中，经历新老交替的卡罗拉能收获如此销量表现，确实不容易。不得不说的是，卡罗拉还是2019年全球汽车销量冠军，全年共售出1236380辆。

如果说丰田卡罗拉“叫好又叫座”，那么马自达3昂克赛拉就是“叫好不叫座”的典型代表。凭借旗下多款车型不俗的操控表现，马自达被人称为“东瀛宝马”，而转子发动机、魂动设计理念等同样为其赢得无数人的认可。即便如此，马自达品牌在国内市场上的表现也只能说是差强人意。

于2019年9月上市的全新马自达3?昂克赛拉，售价11.59万元-16.89万元，无论是外观还是内饰设计，都焕然一新。虽然新车型售价相较于老款车型有所上涨，但是换来了更加丰富的配置。单论产品力，马自达3?昂克赛拉还是有能力与丰田卡罗拉一较高下的。如果聚焦到实际购车所需费用，日常养车用车成本，丰田卡罗拉和马自达3?昂克赛拉有何差异呢？本期《钱车之鉴》，小智就来帮你算算这笔账。

此次购车费用成本的计算，小智选取的是官方指导价为13.58万的丰田卡罗拉2019款1.2T?S-CVT?GL-i豪华版以及官方指导价为13.59万的马自达3?昂克赛拉?2020款?1.5L?自动质型版。两款车型的配置表现有所差异，卡罗拉的安全配置更丰富，马自达3?昂克赛拉的舒适性配置相对更齐全，具体内容大家可自行查阅，本文着重比较“费用”。

市场行情方面，丰田卡罗拉2019款?1.2T?S-CVT?GL-i豪华版目前大多数地区都已经给出了3000元左右的终端优惠，少部分地区价格稳定。而马自达3?昂克赛拉2020款?1.5L自动质型版从车主裸车平均价13.53万元来看（149份案例），目前市场价格稳定，暂无优惠。

从表格数据来看，丰田卡罗拉2019款1.2T?S-CVT?GL-i豪华版享受“首付5成，36期免息贷款”政策，相比于马自达3?昂克赛拉?2020款?1.5L?自动质型版“首付5成，12期免息贷款”来说，卡罗拉月供1998元的还款压力不是很大。而马自达3?昂克赛拉?2020款?1.5L?自动质型版的月供则达到了5663元，对于普通工薪阶层来说有一定的压力。

对比实际总支出，马自达3?昂克赛拉?2020款?1.5L?自动质型版要比丰田卡罗拉2019款?1.2T?S-CVT?GL-i豪华版多出3930元，多出的费用主要在于贷款手续费以及上牌费等部分。

丰田卡罗拉搭载的是1.2T涡轮增压发动机，而马自达3?昂克赛拉则配备1.5L自然吸气发动机，那么这两款车在保养方面需要多少费用呢？

丰田卡罗拉的官方保养间隔为10000公里，提供免费首保，小保养费用为527元，略高于马自达3?昂克赛拉。但是得益于较长的保养间隔，所以卡罗拉前6万公里的总保养费用为3408元，均摊到1年/2万公里约1136元。此外，丰田卡罗拉的汽油滤芯终身免费维护，进一步降低了该车的保养费用。

以5000公里保养周期算，马自达3?昂克赛拉的1.5L车型前6万公里的总保养费用为7910元，均摊到1年/2万公里约2636元。其中小保养费用为504元，但是由于5000公里的保养间隔过短，相比于丰田卡罗拉1万公里一次的保养，在前6万公里的保养总费用方面，马自达3?昂克赛拉要贵上一倍。

目前，小排量涡轮增压发动机是10万-15万元价格段紧凑型家用车上的主流配置，而自然吸气发动机占比不多。动力方面，马自达3?昂克赛拉比丰田卡罗拉多出1kW，而后者的峰值扭矩多出37N·m，在燃油经济性方面谁更占优呢？

通过上表对比可以发现，丰田卡罗拉1.2T车型与马自达3?昂克赛拉1.5L车型的工信部百公里综合油耗数据相同。但根据车主实测来看，丰田卡罗拉1.2T车型的百公里综合油耗要高于马自达3?昂克赛拉1.5L车型，按照目前上海92号汽油的单价6.62元/L来计算，丰田卡罗拉1.2T车型2万公里所需要的燃油费用是9672元，而马自达3?昂克赛拉1.5L车型所需要的燃油费用为8600元，两者相差1072元。

接下来，小智综合一年保险费用、2万公里油费、2万公里保养费、上海地区车船税来计算两款车的一年总费用，看看哪款车基础用车费更低。

最终通过对一年2万公里基础养车费用的综合对比，我们可以看出马自达3?昂克赛拉?2020款?1.5L?自动质型版相比丰田卡罗拉2019款?1.2T?S-CVT?GL-i豪华版的基础养车费多花费483元。所以综合来看，丰田卡罗拉2019款?1.2T?S-CVT?GL-i豪华版虽然在油费上要略高于马自达3?昂克赛拉?2020款?1.5L?自动质型版，但是更长的保养间隔，能够让车主既省钱又省时间。

通过购车、养车费用的综合对比，我们可以看出丰田卡罗拉1.2T车型在保养费用方面要低于马自达3?昂克赛拉1.5L车型。从燃油经济性角度来看，虽然费用上有所差距，但是两款车的表现都处于同级别车型的平均水平，势均力敌。所以，如果你想购买小排量涡轮增压发动机车型，并且想省钱却不想花太多时间在车辆后期保养上面，那么丰田卡罗拉是一个不错的选择；如果你对于自然吸气发动机情有独钟，并且想体验优质的操控性，对于油耗表现有一定要求，那么马自达3?昂克赛拉则更符合你的胃口。

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